（一）严格按照交通厅20xx年春运工作的通知精神，做好车辆春运标贴的发放工作，先由公司对参加春运的车辆进行转向、制动、照明等项目的安全例检，出具营运客车安全例行检查表，然后再到温宿运管局，温宿运管局对其车辆进行目测，并对驾驶人员的从业资格证、车辆二级维护、道理运输证的年审记录进行逐一检查。通过认真仔细的核查，

检查出使用假从业资格证1起、责令更换轮胎车辆6辆，对于二级维护及年审在元月份到期的车辆，要求车辆做完二级维护及年审后在发放春运标贴。客运站对于没有领取春运标贴的车辆不予排班发车。

（二）与公安交警大队进行联合检查。

元月13日，我局联合交警大队城区中队，在温宿城区、温宿至神木园、温宿至克孜勒镇等线路进行了检查，查处违章车辆12辆，有效地开展了“两节”、春运、“两会”期间道路运输安全生产工作。

（三）加大对各客运企业及客运站点的检查力度。

我局对各运输企业及客运站进行了认真仔细的安全检查，对发现的问题下发了整改通知书，要求在元月13日前将整改措施报到我局，我局将在元月17日去各运输企业查看落实情况。

三、是积极推进了道路运输车辆动态监管工作。

我局督促道路运输企业规范gps平台的使用，真正做到24小时不间断监控，要有监控记录，严禁超速驾驶。

四、是进一步加强了当前道路运输安全稳定工作。

我局接到文件，在第一时间召集5家道路运输企业负责人召开了“客运隐患整治专项行动安全生产大检查会议”，强化了应急运力组织，完善了应急预案，加大了路检路查力度。近期，抽调稽查人员4人，执法车1辆，对全县客运站实施了经常性监督检查。与此同时，还督促客运企业落实了对短途客车

站点上车乘客及行包落实了开包检查。目前，县客运站实行了严格的封闭式管理，对售票处、旅客候车厅进行了隔离，实行了二次安检。严格履行“三关一监督”职责，搞好汽车客运站安全监管，汽车客运站是道路客运安全监管的主要源头之一，监督客运站与进站客运经营者签订进站合同、安全生产责任书，建立进站车辆台帐和档案，是否按规定执行和落实报班制度、出站登记制度及出站例检制度，是否落实了三品查堵工作等。

五、是严格落实值班制度。制定严格的值班制度，对不

按值班制度执行的客运站和运输企业及时下发整改通知书，严格按照自治区运管局及地区处突指挥部的相关规定进行处置，及时对各客运站点出现的难点、焦点和新发现的棘手问题向县维稳处突指挥部汇报。

我局将进一步认真贯彻全国交通运输安全生产紧急电

视电话会议精神，坚决遏制重大道路交通事故，防范暴力恐怖事件，为“两节”、春运、“两会”期间营造良好的道路运输环境。

温宿县道路运输管理??

二○一二年元月十四日

安全工作检查工作总结篇2

为切实做好我校冬季安全工作，提高广大师生的安全意识和自我防护能力，杜绝校园安全事故的发生，创建平安和谐校园，我校按照《教育局关于进一步加强学校冬季安全工作的通知》的要求，并结合我校实际，集中对全体师生进行了安全教育，现将我校安全教育情况汇报如下。

一、精心组织、合理分工，成立安全工作领导小组：

组长：何金林校长部署学校安全工作具体要求。副组长：马忠怀负责检查教室责任人落实工作情况。成员：各校校长、班主任每天负责教室内门窗和线路的检查，保证每天人走断电。

科任教师每天负责自己职责内的专用教室内门窗和线路的检查，保证每天人走断电。指导思想

二、工作目标及内容：

以“责任重于泰山”为理念，以“安全第一，预防为主”为方针，以消除隐患，确保安全为重点，以落实安全责任制为内容，切实加强消防基础建设，加大整改隐患力度，确保我校的安全工作落到实处。

1、严格控制学生在校时间。我校严格执行完全小学校制定的冬季作息时间，下午放学后及时回家，不得在学校、路上或同学家逗留，同时要求教师不得在节假日让学生到校。

2、加强了师生防火、防煤烟中毒及用电安全、交通安全方

面的教育。学校少先大队对全校师生集中进行了一次防火、防煤烟中毒、用电及交通安全知识讲座，同时，各班班主任利用班周队会时间，对学生在防火、用电、取暖、交通方面进行了严格的教育与要求，切实增强了师生的安全防范意识，提高了自我救护的能力。加强路队的管理，每天放学时包队教师必须将学生送至指定地点。针对我校实际情况，严禁本村学生在上、下学时骑自行车，对于山庄的同学，严禁骑车，并由专人对山庄同学的自行车进行定期检查，以确保学生上下学时的交通安全。

3、加强了对学生的法制教育。学校少先大队利用班队活动对全校学生进行了一次法制宣传教育，以生活中的事例教育学生知法、懂法、守法。各班也利用图片、影视资料等对学生进行了法制教育，有效提高了广大学生的法制观念，帮助学生树立了正确的人生观、价值观和世界观。

4、强化食品卫生安全管理。教育学生不吃小商店卖的“垃圾”食品及变质发霉食品，养成良好的卫生习惯，防止病从口入。同时加强学校教师食堂的卫生管理与食品的购买，确保学校食品卫生。

5、加强学校安全保卫工作。要求值周教师及时、认真地执行校门开锁制度，确保校园内无闲杂人员随意进出。并做好晚间的巡逻，确保学校财产安全。

6、利用例会及政治学习会议，引导教师牢固树立安全意识，提高自身修养及职业道德水平。特别是在安全方面，教育引导教

师提高自身安全意识和法制观念，并强化对学生的安全教育和管理。

在今后的工作中，我们会努力将安全教育做到形式多样化，效果明显化，活动经常化，切切实实增强教师、学生的安全意识，为维护校园的安全与和谐而努力。

三、工作具体措施：

（一）确实落实学校安全责任制。一是在冬防期间适时组织了消防安全检查；二是继续推行学校消防安全标准化管理，依法落实消防安全责任，建立健全了消防安全自我管理、自我检查、自我整改机制，确保全校消防安全。

（二）切实开展了冬季安全大检查。一是针对校内薄弱环节，每月开展一次消防安全检查；二是结合学校防火工作实际严格开展了“五查”（即查疏散通道、安全出口是否畅通；查消防设施是否正常运行；查各室是否符合消防安全要求；查单位日巡查工作是否落实；查师生经过消防安全教育和培训后，对消防知识掌握情况）。

（三）切实加大火灾隐患整治力度。在认真做好“五查”的同时做好了教室、实验、仪器室、图书室、多媒体室、音乐教室、微机室、锅炉房、食堂、传达室的日常监管，强化责任、细化措施，杜绝火灾事故的发生。

（四）切实加强消防安全宣传教育。利用每周的安全教育课对学生进行了各方面的安全教育，包括防火、放电、防食物中毒、交通安全、禁放烟花爆竹、禁止到坑河滑冰等，切实增强师生的安全意识和自防自救能力。

安全工作检查工作总结篇3

为贯彻落实全国安全生产大检查动员部署视频会议和确保今年中秋国庆期间各项安全工作的落实，我局下发了《关于开展交通运输行业安全生产大检查的紧急通知》和《关于做好交通运输安全稳定工作的紧急通知》，召开了全区交通运输系统安全稳定工作专题会议，对开展交通运输系统安全生产大检查、特别是就迎接中秋国庆佳节和十八届四中全会期间的安全生产工作做了全面部署。在开展交通运输系统大检查期间，我局对所属企事业单位进行了交通运输安全生产督查，现将安全生产大检查的情况总结如下：

一、高度重视，组织保障有力

我局检查组以“贯彻落实国务院及交通运输部近期安全工作部署、要求的情况、落实中秋国庆和十八届四中全会期间的交通运输安全保障措施情况”等方面为检查重点，分别听取了各单位的情况汇报，并深入基层、深入一线，采取听汇报、召开座谈会、现场检查、抽查从业资格和档案、与基层工作人员对话等多种检查方式，实地检查了客货运站场、港口码头、渡船渡口、治超检查站、桥梁、危险化学品运输等的安全生产情况，并现场反馈了检查意见。

局分管副局长秦儒平亲自带队，对市八方运业、海事处、运管所、公路局等单位安全生产和安保措施的落实情况进行了督查。局直各单位各部门积极行动，坚决贯彻落实国务院安委会和我局的总体部署，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”原则要求，制定了本单位安全生产大检查方案，广泛深入地开展了安全生产自查，有力地保障了孝南交通运输系统安全态势的持续稳定。

市八方运业主要领导亲自打电话或召见各部门的主要负责人，对安全生产工作作出部署，提出要求。专题听取招引项目大润发超市安全生产消防安全工作汇报，成立活动机构，制订工作方案，广泛地开展了“平安企业”各项活动。企业层层签订安全生产责任状，分解下达安全生产事故控制考核指标，逐级推行“一岗双责”和“一票否决”制。

运管所建立了部门和企业及司机三个层面的安全生产责任制，将目标责任层层分解，加大了对运输企业的监管力度，开展了“平安车站”创建活动。严把“三关一监督”，查找“不安全、不踏实、不放心”因素，把“三不进站，六不车站”安全管理制度落到实处。

公路局认真贯彻落实国务院、交通运输部关于加强安全生产工作一系列部署，召开了“平安工地”创建活动动员部署会，制定印发了《公路系统开展“平安工地” 创建活动实施方案》，建立了分级、分层、分行业，各司其职、各负其责的安全监管机制。

海事处按照有关工作部署，印发了《平安渡口（水域）创建活动的实施方案》，围绕创建“平安交通”的目标任务，保证将安全生产监管责任分解落实到各个部门和单位，并在已建立区、乡（镇）、村、渡工四级安全监管体系的基础上，指导、帮助乡（镇）政府进一步健全监管机构。

二、突出重点，狠抓工作落实

从本次大检查的情况看，各单位开展的“平安交通”创建活动，关键是抓住重点，对排查出安全隐患，进行了同步整改，及时有效排除风险隐患。同时，狠抓了交通运输行业安全生产两个主体责任和责任制的落实，强化了安全生产隐患整治，实现了交通运输系统安全生产的总体稳定向好，有力保障了全区交通运输安全高效。公路管理部门采取一般检查和重点巡查相结合，组织开展桥梁安全专项排查、治理活动。截止目前，共排查在用桥梁xxx座，其中：四类桥梁xx座，五类危桥xx座。排除工作结束后，针对检查出来的问题及隐患进行梳理，提出具体整治措施；同时，加强超限超载车辆治理，落实桥梁养护工程师制度，完善桥梁数据库资料，加大桥梁养护管理力度，建立桥梁隐患整改长效机制，确保桥梁安全运营。市八方运业开展了以“查、除、堵、促”为目标的道路运输安全违法行为自查自纠活动，全面规范公交出租客运安全生产各方面、各环节的工作，实现查违法行为、除事故隐患、堵管理漏洞、促安全生产的目标。地方海事部门重点加强了对乡镇船舶渡口的安全监管和渡工的安全教育。共对在运渡口和旅游船舶下达隐患整改通知书7份。交通运管部门在认真落实道路运输安全管理“三关一监督”的基础上，实行了领导“分片包干，责任到人”的承包机制，适时开展安全隐患排查整改的督查机制，认真开展打击非法营运无证经营“黑车”工作。截止到8月底，共排查治理安全隐患企业单位8家，排查一般隐患3项（其中立即整改隐患1起，限期整改2起），查处“黑车”55辆。

安全工作检查工作总结篇4

为贯彻落实国家、省市关于开展安全生产大检查、专项整治、消防安全隐患排查和“打非治违”等一系列重要指示精神，切实做好春季安全施工工作，配合集团公司“关于开展春季施工安全生产大检查”的通知，确保集团公司安全生产持续保持平稳态势，我单位已组织开展安全生产拉网式大检查。对现场安全生产工作进行一系列决策部署，把集中开展安全生产大检查作为当前安全生产的首要任务，按照全覆盖、零容忍、严执法、重实效的总要求，我****项目部认真组织了安全生产大检查自查工作，全面深入排查，治理安全生产隐患，堵塞安全监管漏洞，强化安全生产措施，排查问题及隐患，落实整改措施，并将检查督导贯穿于安全生产大检查自查工作的全过程。具体安全生产大检查自查工作总结报告如下：

一、工程概述

本本项目为*****设计，建设地点位于*****。本项目用地******结构设计使用年限50年，建筑物类别为超高层建筑，建筑耐火等级为一级。目前为基坑支护施工阶段，且已进入后期阶段。

二、自查内容

此次安全生产大检查自查工作以*********文要求为依据，具体针对项目施工现场，通过日常巡视检查，小组流动检查，联合大检查和整改复查等检查方式，对现场安全隐患和项目部各项资料详细开展了以下安全大检查自查内容：

1、建筑施工安全生产法律法规及集团公司各项安全制度执行情况。

2、安全生产责任书签订是否达到100%。

3、安全保证体系建立情况及各岗位管理人员、特种作业人员到岗、持证和履职情况。

4、三级安全教育落实情况及职工安全文化建设宣传情况。

5、机械设备使用、维修、保养情况，特种设备的安装验收、登记、备案及使用监测情况。

6、分公司、项目部、班组安全生产检查及整改落实情况。

7、现场安全技术资料是否履行审批程序，实际责任人签字齐全、有效。

8、危险源辨识情况；应急预案制定、演练情况；建立应急救援队伍、设备、器材情况。

9、《企业负责人及项目负责人施工现场带班制度》的执行情况。

三、自查情况

20xx年4月5日******项目部组织监理单位和施工单位全面开展了安全生产大检查自查工作。查出11项不符合项，并做了限期整改要求。

a)施工单位安全与健康工作程序编制未完成，定于4月9日之前编制完成；

b)施工单位道路标志和交通标志不符合要求，定于4月9日之前加装完成；

c)施工单位现场直埋电缆标志不够醒目，定于4月9日之前整改完成；

d)施工单位急救和消防标志不够规范，定于4月9日之前整改完成；

e)施工单位各种物资摆放整齐程度不够标准，定于4月9日之前整改完成；

f)施工单位施工用电源系统布置需要进一步完善，定于4月9日完成；

g)施工单位禁止吸烟标志不全，定于4月9日之前整改完成；

h)施工单位电源柜需要上锁，定于4月9日之前整改完成；

i)35kv配电室地面卫生较差，进行了清理；

j)水坑处安全警示标语不够明显，作了整改处理；

k)食堂内、施工现场灭火器数量不够，添置了合格的灭火器；

l)施工现场有个别电源箱未上锁，要求施工单位必须对电源箱及时上锁。

四、自查整改情况

20xx年4月9日项目部组织相关人员对此次安全生产大检查进行了闭环复查工作，经检查4月5日查出的12项不符合项现已全部整改完成，结果满足安全生产大检查表内所列标准要求。

五、安全生产大检查自查总结

按照集团公司*****“关于开展春季施工安全生产大检查”的通知要求，我项目部开展了安全生产大检查自查工作。通过安全生产大检查自查工作，我项目部、监理单位、参建单位员工强化了安全意识，真正把“安全第一、预防为主、综合治理”的思想落实到安全文明施工的各项工作之中。

在安全生产大检查自查过程中，我们坚持全面排查，不留死角的原则。全面排查基坑支护的安全管理、安全防护措施、防止基坑坍塌、高空坠落等安全生产隐患。对造成较大及施工项目的作业风险，做到了心中有数，对发现的问题进行了闭环管理，做到了可控在控，坚决防范了各类较大及以上事故的发生。坚持边查边改，以查促改。对检查发现的问题做到边检查边整改，不能临时完成的做了限期整改要求，落实了整改措施。

安全工作检查工作总结篇5

为了贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，牢固树立“安全生产责任重于泰山”的观念，为了更好的确保今后的施工顺利进行，总监办领导组织进行了这次安全生产、文明施工检查。

在本次检查中领导指出以下不足之处：

外业：

1、个别结构物无安全防护及标志标牌。

2、施工现场有个别施工人员未戴安全帽。

3、个别路基段未做陪槽土。

4、挖基土方离基坑过近，容易发生塌方。

5、施工便道、拌和站道路泥泞。

6、个别施工队将氧气瓶离生活区过近，存在安全隐患。

7、拌和站料仓存在混料现象。

8、k103+000-k104+000段无临时泄水槽。

9、k104+000处便道大石块较多。

内业：

1、缺少特种作业人员证件，正在补办。

2、安全经费发票不全。

3、安全培训人员签名不全。

4、安全保证体系没有签字。

5、缺少安全制度、安全操作规程。

6、缺少机械设备安全保养统计表

7、安全培训、培训记录少。

8、未列安全经费使用计划。

针对以上问题，外业方面由我标段张书记负责进行了认

真的整改：

1、我标段专职安全员对施工现场的安全防护进行了认真排查，对缺少安全防护的结构物及时安排人员进行了补充。

2、我标段对现场施工人员进行了培训，让现场施工人员都有安全第一的思想，在今后的施工过程中杜绝施工人员不戴安全帽的现象。

3、我标段已安排人员已对个别未做陪槽土的路基段进行施工。

4、我标段已安排机械和车辆将挖基土方进行清理，防止发生塌方危及施工作业人员。

5、我标段对施工便道、拌和站泥泞的道路进行了维修。

6、我标段对存在安全隐患的施工队进行了安全培训，提高了施工队的安全意识。

7、我标段对拌和站进行了批评教育，对料仓的挡板进行了加高，上料过程中遵循“少上勤上”的原则，如发现混料时，及时将混合料清除出料仓。

8、我标段对k103+000-k104+000段的临时泄水槽进行了补充，防止雨水冲刷路基边坡。

9、我标段对k104+000处便道大石块进行了清理，并对路基施工班组进行了交底，杜绝将大石块随意堆放。

内业方面由我标段总工贾汝城负责进行了以下的整改：

1、我标段对缺少特种作业人员证件的施工人员进行了培训，证件正在补办。

2、安全经费发票由物资部和财务部负责将已购入的安全用品发票收集归档。

3、安全培训人员签名不全的资料已补签完毕。

4、没有签字的安全保证体系已更换为总监办审批完毕的安全保证体系。

5、缺少的安全制度、安全操作规程已补充完毕。

6、机械设备安全保养统计表已补充完毕。

7、我标段对现场施工人员、特种作业人员进行了几次安全培训，安全培训、培训记录已整理完毕。

8、安全经费使用计划已编制并报总监办审批。

在这次检查中，总监办领导详细检查了安全内业资料和施工现场的每个角落，指出了现场施工中存在的安全隐患，并详细讲解了针对这些安全隐患应采取的安全措施，从根源杜绝安全事故的发生，防患于未然。

在安全内业方面，领导从安全管理办法、安全保证体系到安全预案、安全演练都进行了丝丝入扣的讲解，让我们队安全知识有了更全面、更深刻的了解。对于安全资金、安全应急物资的保障，领导做了重点强调。领导要求我们一定要做好物资保障工作，没有了物资保证，我们做的所有计划、方案、预案就变成了纸上谈兵，没有实际意义。

最后领导强调，安全必须从思想上重视，行动中落实，从安全的方方面面考虑周全，防患于未然。真正贯彻和实现“安全第一、预防为主”的口号。

检查结束后，我项目部立即组织召开了安全专项会议，把这次领导检查工作的精神进行了传达。对相关各部门的工作进行了详细部署，制定了《安全管理实施方案》。把“安全生产责任重于泰山”的观念进行了深化，对安全生产的责任进行了强调。针对检查中存在的问题，我标段采取了积极的整改措施，并将整改任务落实到人，规定了整改期限。保证按各级领导要求将安全生产的重要性贯彻到每一个人，在施工中形成一种“人人懂安全、人人抓安全、处处讲安全”的良好施工环境。对新上岗的员工，做到先教育后培训再上岗，确保后续工程顺利进行。

从检查的结果来看，这次安全生产检查很成功，这次检查对我合同段的安全生产工作起到了很大的推动作用，也为今后做安全生产指明了方向。

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