2022版《义务教育体育健康课程标准》中在“课程实施”的教学建议中提倡改进课堂教学方式方法，促进学生主动学练。体育健康课程教学要实现“从教为主”向“以学为主”的真正转变，将过分关注传统授知识与技能转变为培养学生核心素养，促进学生形成积极的学习动机、学习态度和学习行为。经过今天新课标解读培训，我认为在体育课堂教学中，我们可以从以下几个方面进行改进。

一、创设故事情境，促进学练激兴趣

教师应不断的创新教学方法，以吸引学生的注意力，使学生能在兴趣的带领下专注于课堂知识的学习。例如障碍跑一课可设计一个“消防员战士”的情境，所有同学都是“消防员”，只有快速通过重重障碍才能救出被困者，从而有效激发学生的学练兴趣。

二、巧设问题情境，提升思维促探究

新课标中要求体育健康教学要实现从“以教学为主”向“以学为主”的真正转变，引导学生积极思考，主动探索，自觉实践，培养学生分析问题和解决问题的能力。恰当的问题能够带领学生找出正确的答案，对学生具有引导作用。因此，在设计体育情境教学模式时，体育教师应该设置一些问题情境，让学生带着问题去学习，鼓励其应用自己所掌握的知识去解决问题。

三、落实因材施教，关注差异共受益

体育健康课程在高度关注对所有学生进行鼓励与指导的基础上，针对不同身体条件，运动基础和兴趣爱好的学生因材施教。高度关注，对所有的学生进行激励与指导的基础上，针对不同运动基础、身体条件和兴趣爱好的同学实施因材施教，并提出不同的学习目标，选择适宜的教学内容，采取多样的教学方法，以学习评价方式，促进每一位学生产生良好的学练体验，增强学习的自信心，在原有的基础上获得更好发展。

四、妙用合作学习，生生互动共进步

合作学习是体育课堂教学中的重要形式，它有利于激发学生的学习兴趣和学习动机，有利于活跃课堂气氛，增强学生学习的主动性，有利于培养学生群体合作与创新意识，在合作学习中可以进行任务分配，人人有角色，人人有事做，让学生充当小老师、小裁判、促进生生互动，生生交流，提高学习效率和质量。

新课标对我们一线教师来说是方向也是挑战，更是机遇。在平时的教学中，我们应该根据课程标准、学习目标和学习进度等方面，结合学生的运动基础、兴趣爱好等特点，合理选择和设计教学方法，创新教学方式，促进学生核心素养的形成与发展。

科科目二心得体会篇2

“我感染新冠病毒后，选择了居家治疗。我就喝了点止咳糖浆，没有服用其他药物。”12月10日，湖北武汉市民肖劲辉告诉记者，他在12月7日出现鼻塞、咽痒、头痛、干咳等症状，12月8日查出感染了新冠病毒，现在已基本康复。

12月10日，记者电话采访了肖劲辉，听他讲述了这几天来居家治疗的情况。他说，居家治疗时一定要注意个人防护，他们一家人非常注意，所以妻子和孩子都没被感染。

以下是他的自述

我叫肖劲辉，今年45岁，是退伍军人，2002年到某小区物业公司上班。

12月7日早晨，我戴着口罩在小区巡逻时，隐约感到咽喉里有点痒，且出现了鼻塞与干咳等症状。我当时就认为自己可能患感冒了，也可能是感染了新冠病毒。

12月7日中午，我回到家中，喝了一大杯白开水，吃午饭时觉得喉咙里有异物感，胃口也不是很好。我打电话把自己的情况告诉单位领导。领导让我好好在家休息，搞好个人防护。我将自己单独关在一间房里，嘱咐妻子与孩子不要靠近。

12月8日上午，我感到头痛，干咳也比之前厉害了，用体温计测出腋下体温为38.5摄氏度。

12月8日下午，我与妻子及孩子使用公司派专人送到家的新冠病毒抗原试剂检测盒作了自测。检测结果表明，我是新冠病毒阳性感染者。幸运的是，妻子与孩子没有感染新冠病毒。

12月8日晚上，为减轻干咳症状，我服用了止咳糖浆。虽然家里备有布洛芬、氯雷他定等药物及其他治感冒的药物，但我没有服用这些药，我觉得自己的病还没有严重到需要服用它们的程度。

12月9日上午，我感到头不痛了，干咳症状大大减轻，喉咙中的异物感也消失了，腋下体温已降到37.5摄氏度。

12月10日中午，我觉得浑身比较舒畅，仅偶尔咳嗽一下，体温也恢复正常。我与妻子及孩子用新冠病毒抗原试剂检测盒作了自检。检测结果显示，我转阴了！妻子与孩子则安然无恙，一直是阴性。

我认为，感染了新冠病毒不要害怕与慌张。这次用居家治疗方式对抗新冠病毒并获得胜利，与我及家人认真做好了以下几件事有关：

一是我与妻子及孩子早就打了新冠病毒疫苗。

二是从部队退伍后，我一直保持着每天坚持锻炼身体的习惯。这么多年来，我差不多每天都要跑上三五公里，还不定期地参加其他体育活动。所以我身体素质比较好，抗病能力强。之前，我患感冒时，只要不是烧得太厉害，都不去医院诊治，而是采用多喝白开水、多吃水果蔬菜、多休息等方式，就能让感冒自愈。

三是我通过大量阅读与疫情防控有关的报道，对新冠病毒的传播方式与致病能力有一定认识，坚信自己能战胜新冠病毒感染。我确认自己烧得不厉害，也未出现身体严重不适症状等情况后，就乐观地决定不去医院诊治，就住在家里治疗，相信自己能扛过去。

四是我与家人密切配合，严格按相关要求将个人与家庭防护工作做到了位：我住在单独的房间里，并且每天打开房间窗户通风至少半小时；妻子将做好的饭菜放在房间门口，待妻子离开后，我才将饭菜拿进房间吃；我戴着口罩上洗手间，快去快回，用后对洗手间进行消毒……

五是我严格遵医嘱用药，保证饮食营养。我研读了很多与居家治疗有关的稿件，切实做到了不乱用与滥用药物。除服用止咳糖浆外，就是多喝白开水，每天分多次累计喝三四升白开水。另外，虽然这几天我胃口不好，但仍每次都将妻子做的加有鸡蛋与蔬菜的面条或其他食物吃个精光，还吃了不少水果。

家人感染，怎样做好个人防护？

如何在家人感染的情况下做好个人防护？武汉市疾控中心专家给出以下建议——

感染者单独房间居住

家有老人、孩子、孕妇等脆弱群体，建议感染者单独居住，也可自愿选择集中隔离收治。如需居家隔离，则应尽可能选择通风良好的房间作为隔离间，非必要不出屋。居家隔离人员如果使用单独卫生间，每天消毒1次；如果使用共同的卫生间，如厕后应盖上盖子再冲水，并用酒精喷雾或84消毒液对接触过的部位进行消毒。

其他成员避免与感染者接触

居家隔离人员非必要不外出、不接受探访。其他家庭成员避免与居家隔离人员直接接触，如果必须接触，双方都要戴好口罩。可以在隔离间门外放一个板凳，由健康的家庭成员备好三餐后，佩戴口罩、手套，通过无接触的方式送入隔离间。收取餐具时对居家隔离人员接触过的区域消毒。居家隔离人员使用过的餐具，单独清洗消毒。

不共用生活用品

居家隔离应当配备口罩、一次性手套、消毒剂、抗原试剂等防疫物资，体温计应准备多只，感染者和健康成员分开使用。各居室应关闭房门独立开窗通风，房间每日至少上、下午各进行1次开窗通风，每次30分钟以上。不能自然通风的用排气扇等机械通风。家庭使用带盖的垃圾桶，或在现有垃圾桶上加盖。感染者使用过的纸巾、口罩、一次性手套以及其他生活垃圾装入塑料袋，扎紧口袋，喷洒消毒后，再丢入专用垃圾桶。

做好家庭消毒工作

居家隔离人员日常可能接触的物品表面及其使用的毛巾、衣物、被罩等需及时清洁消毒，个人物品单独放置。物品表面，用含有效含氯消毒剂擦拭，30分钟后用清水洗净。毛巾、衣物、被罩等需清洗时，先用含氯消毒剂浸泡30分钟，或采用煮沸15分钟消毒后再按常规洗涤。被感染者唾液、痰液等污染的物品随时消毒。

协助家庭成员做好健康监测

同住人员督促居家隔离人员每天早、晚各进行1次体温测量和自我健康监测，同时也要每天自测体温，关注自身健康状况。发现居家隔离人员有呼吸困难或气促的表现，经药物治疗后体温仍持续高于38.5℃超过3天，或原有基础疾病加重等等情况，在做好个人防护的基础上，首选自驾车、120救护车等方式将患者转至定点医院接受治疗。

关于新冠病毒你要知道的30件事

哪些症状需要特别警惕？

综合羊城晚报、长江日报、央视新闻

来源：南昌新闻

科科目二心得体会篇3

驾校考试c1科目二学车心得体会二

2014年4月7日

4、心态很重要。

学车说到底是学习一项基本技能，是一项动作技能，当然也包括手、脚、大脑的协调配合操作。如果说没有什么智力性可言也算对，纯动作技能而已。当然要想很快升级，还是得多动动脑。多想想多揣摩一下还是很有必要的。特别是左脚对离合的踩踏力度，这个很有必要反复揣摩，不同的车型离合的松紧程度不同，要保持慢速和匀速行进，左脚踩踏的力度和深度也是不同的。一号车的离合松紧程度均匀，比较好操控。六号车的离合都比较紧，弹性力度都很大，左脚踩上去能感觉到离合给脚的反作用力也很大，感觉马力很大的感觉。三号的离合很灵活，也不太好控制，用力大点踩深点三号会一下立马慢下来，抬高点，速度也会一下冲起来，这个跟六号有点类似，要想匀速控制离合，有点不太容易。特别是在上坡的地方，不太容易控制，踩深了容易熄火，这里易发的事故太多了。车右侧距离太远会扣分，车前车牌没落到黄线上也会扣分，车前轮离白线的距离太远了也会扣分。还有后退也会扣分，熄火停留时间超过二十五秒直接挂科。这里还有起步不打转向灯也要扣十分。最重要的是由停车到起步这个过程：一一定要打转向灯，二一定要等到车油门轰两下后及时松右脚脚刹，车及时抬头起步。这个衔接配合特别重要，不能太快也不能太慢！很多人都容易在这里挂科的。

这里要说的便是心态，即便挂科了，又能怎样？无非再接着学习罢了！不要怯场，要摆正心态。毛主席说过，在战术上要藐视敌人，在战略上要重视敌人。平时练习到位了，汗水付出了，就不要太担心，成绩就在那里。不要太紧张结果会怎样，也许把这个考试当做一场游戏，一场认真的正经的游戏，一场事不关己的游戏，也许效果会好很多！等到轻松过关拿到驾证后，再回头看看，也不过就那么回事罢了。没什么神奇可言的！

5、科目二动作要点：

a上车起步前一调座椅，二调后视镜，三调车载电脑，四系保险带，五踩离合挂一档，六打转向，七松离合起步。

b项目一倒车入库。当第一条竖直黄线与座椅交点垂直时，迅速往左打方向盘，确保第三条白色虚线与方向盘上的箭头对齐，车身直行到库右边缘白色虚线边，压低离合，轻点刹车，前车轮压住白色虚线停车。我的点是大约3cm。尽量往前靠，确保车身摆直，确保入库角度端正。然后从库右侧倒车入库，当听到“倒车入库”的电脑提示音尾音刚落后，可立即迅速右打死方向盘。一定要保持匀速，车轮速度一定要慢点，均匀慢速入库，时间充足得很。发现错误可及时修正。入库后，后视镜的下摆遮住黄线后即可迅速踩刹车。换一档再次出左库，准备压左侧白色虚线。感觉车身竖直后，把方向盘迅速拨正，到点后立即轻点刹车。我左侧的点是大约2cm。从左侧倒车入库时，一定要尽量早点，要迅速及时，当看到后视镜遮住白色虚线时，迅速往左打死方向盘，打盘的速度一定要早要快，倒车的速度还是要保持慢速匀速。出库方式同上。

c项目二曲线行驶。从后入式车库里出来后，车速依然要慢。到Ｓ曲线路段时，尽量从路正中直行慢速匀速进入，当前引擎盖右边出现三分之一时，向右侧拨转方向盘，保证在前一半路段，右三分之一一直出现在前引擎盖上。适时观察后视镜，确保两边黄线距离车身有一定的距离，确保两边车轮不能压黄色线。左转弯后，前引擎盖左侧出现三分之一，以这种方式缓慢滑出ｓ弯道，进入直角转弯处。这里也要保证车右侧黄线落在前引擎盖二分之一的中心点上，匀速前进直行。当前引擎盖挡住对面黄线一秒后，迅速往左打死方向盘，出直角道时注意回盘摆正车身，并注意选择侧位停车的车道。d项目四侧位停车。进入侧位停车车道后，迅速调整车身与右侧黄线的距离不能超过50cm，车身直行到右侧车库前边角出现在右侧后视镜中，轻点刹车缓慢停车，准备侧位入库。挂倒车档，当右侧库角快要看不见时，迅速右打一盘半，然后观察左侧后视镜，当从左侧后视镜中看到后右库角时，向左拨回一盘半，车轮回正，此时及时观察左后轮，当左后轮压上库左侧边缘线时，向左打死方向盘。迅速观察右侧后视镜，当感觉车身与右侧黄线平行时，迅速踩刹车停下，保证车身全部落在车库里。起步前一定要打转向灯，向下按压左转向灯，准备出库。当车库左侧黄线落在雨刷第一个点上时，向右打2盘回正车身，当第二个点与黄线重合时，迅速向右打一盘，保证车身平行出库。出库后此时，车前轮向右偏向，行车中一定记得向左回打一盘，保证车轮重新回正。

e项目五坡道定点停车与起步。当车驶入坡道入口时，一定要迅速调整车身向右侧靠拢，但又不能压在右侧黄线上，压线立马挂科。此时应让右侧黄线落在靠近引擎盖中心点上，在慢速上坡过程中，观察坡道正中虚线与方向盘中心对齐，同时及时观察右侧后视镜，看车身与黄线的距离是否太远或太近，不能超过30cm,要及时作出调整。此时要保证车速一定不要太快，快到定点黄线处，看准自己的点，我的点是不到3cm，迅速踩刹停车。准备起步，一定记得按压左转向灯，打开左转向灯。否则扣分后可能导致挂科。慢慢轻抬离合，看到离合指针向上浮动2次时，迅速松开脚刹，匀速按压离合，确保车身冲上坡道，下坡时左脚按压离合同时，右脚轻点刹车。保证车速缓慢驶下坡道。此时完成科目二五项考核。

（以上观点纯粹为个人学车过程中的点滴思考和总结，纯属原创，如果您觉得有价值请点个赞。）

科科目二心得体会篇4

这次公需课培训主要是观看专家讲解教师职业道德规范，与其他教师讨论教学理论，还有一些比较典型的教学案例。经过了十来天的学习，我对教师职业道德规范的认识进入到更深的一个层次了。同时，我更确定了自己对教师职业的热爱。

观看了许多教学视频，有的是著名的专家来讲解的，有的是一些名教师的教育心得和方法，有的是课堂教学视频。这些视频都从七大方面来展示教师职业道德规范，分别是经济社会发展与师德、教师职业道德的核心、课堂教学中的师德、师生关系中的师德、评价中的师德、家长关系中的师德以及教师自我发展中的师德等。通过观看视频，我更加明确自己的目标，坚定自己教师的职业。以下是我这次培训的一些心得与感悟。

在这个经济越来越发达的`社会，教学技术也越来越多样化。那么，作为一名青年教师，我们肩负着社会教育的重任，必须努力地学习新的教学技术，不断地完善和提高自己的教学水平，使自己在教学过程中更加优秀。除了学习新的教学技术，我们还应该有选择性地利用新教学技术，而不是盲目地追随社会的新潮。作为教师不是为了展现能力，而是为了教育才变得更有能力与力量。

在课堂上，教师除了上好一节课的内容之外，还要潜移默化地传递学生做人做事的一些基本道理。教师的言行都影响着学生以后的人生观和价值观。所以，教师不单要注重学生理论知识的学习，更要注重培养学生良好思想品质。当然，在课堂上学生会犯一些自己都不知道的小错误，教师就应该好好地引导学生改正错误和包容学生所犯下错误。

科科目二心得体会篇5

从5月31日上车到现在，科目二总共学了6天，都是周末去。科目二总共有五项：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。其中，除了坡道定点停车和起步没练，其他的都已经练了。现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。

1.倒车入库

(1)开车门，上车，系安全带，调座椅。

(2)踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。

(3)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。

(4)左后轮出库后，左打两圈方向。

(5)等汽车前盖凹槽对准白线后，回两圈方向。

(6)左窗看红线，左前轮压住红线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(7)挂倒档，倒车。

(8)等后轮压到红砖线后，左打两圈方向。

(9)左后视镜里看库左前角的点，离点一米处，回一圈方向，根据实际情况修正。

(10)等左后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正后回正。

(11)等左后轮压住红砖线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(12)挂一档，松离合，起步。

(13)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。

(14)右窗帘和库右前角平行后，右打一圈半方向。

(15)左窗看红线，前轮刚过蓝线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(16)挂倒档，倒车。

(17)右后视镜里看库右前角的点，离点一米处，回半圈方向，根据实际情况修正。

(18)等右后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正回正。

(19)等左后轮压住红砖线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡，拉手刹)。

2.侧方位停车

(1)开车门，上车，系安全带，调座椅。

(2)踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。

(3)将汽车开到准备停车的位置附近，调整方向使车头对准黑灰线。

(4)右前轮对准白线后，看右后轮，压住黑灰线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(5)挂倒档，右打一圈方向，倒车。

(6)看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。

(7)等左后轮压住红线或蓝线时，左打两圈方向，等左车边沿和库线平行后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(9)打左转向灯，挂一档，松离合，起步。

(10)看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。

(11)当车标压住白线，右打一圈，出库。

(12)当右后轮出库后，调整方向使车头对准黑灰线。

3.直角拐弯

(1)调整方向，使汽车前盖凹槽对准黑灰线，坐车边沿平行于红线。

(2)打右转向灯，等车右门内车锁把手对准红线前20公分时，右打两圈方向。

(3)车头正后，回正方向。

4.曲线行驶

(1)调整方向，使汽车前盖和左右粗红虚线平行后，进入s弯区域。

(2)当汽车左前角即将挡住右侧细红虚线时，立刻左打一圈方向，并随车身转动左加方向直到半圈，停止打方向，期间使汽车左前角一直履着右侧细红虚线走。

(3)当汽车左前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻回正方向。

(4)当汽车右前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻右打一圈方向，并随车身转动右加方向直到半圈，停止打方向，期间使汽车右前角一直履着左侧细红虚线走。

(5)左角压右线，右角压左线。

科科目二心得体会篇6

科目二考试技巧分享

作为三战科目二的我，终于以满分成绩过关啦，现在将自己的一些心得体会给各位小伙伴们分享一下，希望能对您有所帮助。

首先我从练车说起，勤于练习无疑是过关的保障，尤其是像开车这种技能性的东西更需要训练成一种永生不忘的肌肉记忆，但是如果只是盲目练习不加以思考成效并不是那么好的，由于我在学车过程中也在上班，练车不能很好的连续就属于三天打渔两天晒网的类型所以我是吃了亏的，但很幸运的是在这次考试前遇上一个特别好的师兄他每次练车都会叫我，我又不好意思不去，所以我也就比以往练得更多了，然后真正到了考场就更有底气了，所以还是表现出您的友好与热情去收获更多朋友吧，而且练车过程中建议大家多和其他学员交流，互相学习，三人行必有我师，而且大家都在一起学，水平相当，学习过程中总结出来的技巧是可以拿过直接用的，就我而言，s弯道是我的一大弱点，考试前几天一个姓马的师兄告诉我他走s弯的诀窍就是把头伸出去管好一边另一边就不会压线，后来这一招可给我解决了大问题呀，原来长颈鹿不只出现在非洲的大草原上还会出现在考场上！另外就是大家平时有空可以看网上的学车视频，自己总结找到适合自己的方法，不要完全依赖于师傅，主动学习才能事半功倍。

好啦啰嗦了那么多现在实实在在整点干货啦

考前模拟

大家去考试前一定要准备好自己的身份证，当然也不要带太多的东西，因为在考试过程中包包是不能带进考场的，考试前最好租车模拟了解考试中心方位布局，谈到租车模拟原谅我再啰嗦两句，租车模拟价格确实不便宜，所以大家一定要好好利用，把模拟当成真正的考试来练习，控制好行车速度，最好慢一点这样才有充分的时间去找点位，模拟时身边一般会坐着一名教练，你可别忽略他的存在相信我虚心请教你会受益多多的，他们对考试场地特别熟悉随便给你说点都会让你少走好多弯路的。

考前准备

说完模拟就要说正式考试了，同样的请随身携带好您的身份证，按时到指定地点集合刷身份证，录指纹排考试号，一般等候的时间会稍稍长些所以在这儿建议大家一定要填饱肚子，在等候考试过程可能有些枯燥你可以玩玩手机听听音乐什么的放松心情，但是要注意进入考试区域时一定要关闭手机否则可能会影响正式考试。正式考试

上车后调节座椅，后视镜，系好安全带，确认安全带插好举手示意待监考员替你点发车，你就可以大显身手了。记得打转向灯！

科科目二心得体会篇7

1、倒车入库

引车员一般停的不会太差，所以正常来说就是：

右入库-》倒车时，左倒后镜颈下部刚过线，方向盘右打死，慢倒，看到右镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下，车身与近角太近，就说明入库后车身偏右，回方向的目的是增大与右库线的距离)，目测车身与右边库线距离适当后，方向盘再次打死，车慢入库，车辆摆正时，方向盘迅速回正，前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。

出库向左-》慢开至引擎盖刚盖住前线，方向盘左打死，待车头差不多摆正时放线盘迅速回正，左倒后镜颈下部过线两三指左右停车。

左入库-》倒车时，左倒后镜颈下部刚过线，方向盘左打死，慢倒，看到左镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下，车身与近角太近，就说明入库后车身偏左，回方向的目的是增大与左库线的距离)，目测车身与左边库线距离适当后，方向盘再次打死，车慢入库，车辆摆正时，方向盘迅速回正，前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。

出库向右-》同出库向左，这里只是向右而已。

备注：这种方法个人认为比一把倒进要好一些，虽然加大了学车者理解的难度，但是也对方向盘的理解会更加深刻。而且在考试中，万一出现什么情况，这个方法还有机会补救!

2、坡道起步定点停车

(1)先判断你是在斜坡起步还是在平路起步开至定点停车。

(2)方向盘震动后再松脚刹，这个要感觉，要练习。

(3)起步追线，要慢，这样才有时间定点。车头中部靠线大致20公分左右即可。注意保持车身正直。

(4)定点时有三种方式：

[1]理解型：三点平行，即车头平面与(停)杆为一条线时，停车。

[2]投机型：左倒后镜底部压黄线时停车。这个要参考座位高低、前后不同来调整。

[3]雨刷型：实现保持雨刷突起与线重合时停车。这个也要参考座位前后、追线距离不同来调整。

备注：如果你实在没有把握，也要最多保证在这里只扣20分，因为后面几项都很简单。

3、侧方位停车

(1)追线停稳，左倒后镜底部过黄线两至三指左右时停车。右边边车身追线30至40公分均可。

(2)慢倒车，左倒后镜底部越过黄线一指左右时方向盘右打一圈。继续倒...

(3)看左镜，前门缝中间部分即将压黄线时方向盘左打死，匀速打方向盘。

(4)入库后，看右镜车身与库线平行后停车即可。

(5)出库要慢，不能压角压线就行。

4、曲线直角

(1)最关键一点，要慢，按照路来开就不会有问题。

(2)曲线这个项目我完全是靠感觉开的，没什么好说。

(3)直角，最后一个曲线弯度过完，方向盘右边打一点，追右线30公分左右。

(4)慢开至引擎盖压线，方向盘左打死。如果追线不好，左后轮容易压角，此时用眼神关注着内角，要压的时候，方向盘回一些，即可。开出虚线部分，系统会提示考试结束，此时再停车即可。

科科目二心得体会篇8

很多人都讨厌背理论性的东西，条条框框看的人青筋直跳。但是很多时候我们又不得不放弃挣扎，苦背生硬的东西。其实即便是枯燥的学车科目一理论考试，掌握了技巧也可以变得很灵活。一起看看下别人是怎么做的吧。

首先，要去上科目一理论学习课。有些学员会说，自己看书就可以了，何必去听人家念课本呢？其实不然，试想一下，有多少人回家后会真的捧着一本书在那仔仔细细地看呢？而且有些地区严格要求学员参加理论学习，还要求算学时。因此理论学习不能忽略。听老师讲一遍会增加一遍的印象，自己看书的话，往往看不到点子上。

此外，有些驾校的授课老师教得很好，会指导学员如何辨别混淆题，或是记忆数字等。所以，不管是出于什么考虑，课是一定要去上的。

其次，自己也要看书。这里指的不是一个字一个字的那种看法，而是大致地翻一下，不要等到做题时发现问题，翻书却找不到。随书分发的还有交规试题，学员要将这些题目都做一遍，考什么类型做什么题目。比如考c1的，就不用去看货车、客车以及轮式机械的相关题目了。看超出考试的内容是没有什么必要的，当然，如果你精力比较足的话，看看还是很有好处的。

做一遍题目的目的是让自己了解自己懂多少。将不知道的题目全部勾选出来，找出原因，并将这些题目进行分类，多看几次。

再来就是关键的一步了。通过模拟考试系统做题，让自己熟悉键盘操作，以免在考试时搞不清楚状况。要注意的是，模拟考试系统和正式考试时的键盘操作差别在于，考试时做完一题一定要按“确认”键。

学员要记住一点，在做模拟卷的时候，一定要在做完之后提交，看到成绩才能知道自己到底掌握了多少。通过不断地练习，直到自己的科目一成绩达到预期要求甚至是满分。

最后，在做了无数遍全真模拟之后，如果对数字、金额等还是会混淆的，那就将这些整理出来，打印一下，平时多看看。整理出来看的效果会比一遍一遍做错强的多。

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