精益培训心得体会5篇

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Youaremine
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心得体会是抒发自己内心真实感受的文章,我们一定要谨慎对待,心得体会是我们对经历的反思和总结,能够帮助我们更好地规划和实现自己的目标,美篇六六网小编今天就为您带来了精益培训心得体会5篇,相信一定会对你有所帮助。

精益培训心得体会5篇

精益培训心得体会篇1

我有幸参加了3月14日公司工会组织的“六型”班组建设学习培训,这是我第一次参加此类培训。张老师利用深动的案例讲述了班组建设在企业中的重要性,班组创建在企业发展过程中起着不可忽视的作用。通过这次的培训使我不仅从专业知识方面有了长足的进步,还真正领会到了班组中团队合作的重要性和对“班组长角色的重新认知”。

“六型”班组建设,就是经培养自主学习理念,提升班组的学习力和创新力,打造学习型班组;依托岗位成才,提高全班人员的技能和素质要求,努力在班组内形成重技术,强技能,比水平的良好氛围,打造技能型班组;实施精益管理,充分发挥班组成员的积极性和管理才能,消除浪费,加强班组自主管理,打造精益型班组;大力提倡团结协作,建设和谐奋进的亲情文化,营造相互信任,相互支持的和谐小家,打造和谐型班组;以人为本,大力宣传和贯彻安全防范意识,积极排查安全隐患,打造安全型班组。创建“六型”班组首先要找准班组建设中存在的制约因素,制定措施,积极创新和改进,不断丰富创新,以班组建设为根基加强班组建设,努力成为“上有号召力,下有战斗力,内有凝聚力,外有影响力”的坚强团队,把执行力建设做为一项重要的工作来提升,使得创建工作向高层次发展。

通过学习培训思想上得到了高度的重视,要把所学的这些灵活运用到实际的工作中,在班组建设在规范塑造和个性发挥的同时,做典型引路,提升班组建设水平,同时做好班组文化建设,重点培养班组的“精气神”,增强班组的向心力和凝聚力,真正做到解放思想,转变观念,积极学习,开拓创新,用执行力来建设“学习型,技能型,安全型,创新型,和谐型,效益型的六型班组”,使得“六型”班组建设在安化公司开花结果,为安化公司的发展贡献我们的力量。

精益培训心得体会篇2

2月12日下午,国网上海市区公司各部门积极参加学习周活动,以视频形式实时收听收看了国家电网公司财务部会计核算处处长郑琛讲授《深入推进多维精益管理体系变革》的宣贯课。通过收听收看,公司各部门干部员工感到多维精益管理变革与大家工作息息相关,对公司未来的发展有着举足轻重的作用。大家一致认为,市区供电公司作为国网上海市电力公司的多维精益管理体系变革工作试点单位之一,要努力把学到的新知识转化为推进公司改革的新动力,确保学习周活动取得预期效果,真正做到学有所思、学有所悟、学有所用,圆满完成上级公司交付的试点任务。

运检部于20xx年开始配合上级公司进行了该管理体系的设计配合等相关工作。工作主要针对成本性项目中的生产性运维及大修成本开展,以“成本中心、项目、工单”为“桥梁”,开展了pm付款数据梳理、pms台账数据配对等信息规范工作。通过学习、讨论《多维精益管理体系》并结合前期工作开展,认识到该体系可以加快推进资产全寿命精益管理,为优化检修策略提供高价值信息支撑;可以实现电网资产、检修作业与成本投入的有机联系,并借此实现最优成本投入;可以有效开展检修成本效率、效益评价,拒绝低报价,低质量设备入网运行,为设备制造商加了一道“紧箍咒”,严格杜绝了供货时的“以次充好”等情况。同时,通过“多维精益管理”工作,能够为今后生产性运维及大修工作提供详尽准确的备品备件需求数据,对备品备件提供精准配置,减少浪费,进一步确保成本费用合理运用。

从营销部角度出发,对多维精益管理最直观的感受是,营销专业业务活动原本复杂繁多,现在通过贯彻多维精益管理,能够将各项业务活动与中心、基层班组一一对应,对于部分资本、成本支出还要区分用户类别,将来每一笔支出的关键要素都将一目了然;从操作层面来说,会计科目相比原先则更为简化。换言之,推行多维精益管理体系后,从某一笔支出来看,将能迅速明确支出的具体内容、某项业务活动、某个班组、资产形成地点等各维度要素;从整体来看,还将能对公司在营销各项业务领域、不同客户群体的资金投入进行专项分析。今后营销部将继续积极配合财务部进一步推进落实多维精益管理,努力实现“业财共建共享”、“全业务融合、全流程贯通”。

办公室的费用支出涉及种类较多,主要是办公费、车辆、房屋管理、维修、小型基建、新闻宣传等,几乎涵盖公司所有部门。在过去,每年只能统计各类费用的支出总和,无法通过系统直接将各类成本支出细化到部门以及个人。现在,在多维精益管理体系变革的推动下,虽然会计科目有所简化,但是增加了管理维度,记录中根据具体业务进行细致的划分,每一笔支出都需要细化到部门或者人,在精益成本管控等方面有效地提升了整体资源利用效率,如实反映业财信息,对经营现状与优化策略的实施效果进行精准评估,更加准确、科学、多角度反应费用支出的内容,真实记录每一笔收支,算清每一笔,费用支出的记录也更为合理。多维精益管理体系的实施,有助于测算平均成本,有效区分监管和非监管成本,更加有利于各类成本开支的控制,做到开源节流。

人资部的费用支出涉及工资薪酬、福利费、差旅费、职工教育经费、工会经费等业务支出,种类繁多。多维精益通过规范业财信息链路,实现价值信息的多维反映,规范各类员工开支归集标准,优化支付流程,实现工资薪酬、福利费、各类报销支付的全程在线管理,统一对私集中支付。通过贯彻多维精益管理,精益成本管控等方面如实反映业财信息,对经营现状与优化策略的实施效果进行精准评估,更加准确、科学、多角度反应费用支出的内容,费用支出的记录也更为合理。接下来,公司人资部将会继续根据上级公司相关要求,配合好财务部持续做好多维精益管理变革工作,助力公司优化财务管理流程,争取早日实现业财共建共享。

精益培训心得体会篇3

一、精益生产管理体系的产生

丰田始终坚信,企业的基本经营理念有三:第一,维持企业生存,为股东创造利润;第二,占领市场空间,向社会提供好的产品;第三,企业和员工共同发展,此三项经营理念中,第一项最为重要,如果一个企业没有利润,或是持续出现亏损,则企业生存都维持不了,则第二项、第三项理念将无从谈起,是一句空话。因此,丰田的经营理念是以创造利润为根本理念的。

在以创造利润为基本经营理念的前提下,丰田的管理方式究竟是什么样子的?

二战结束后的1949年,日本丰田公司销售受挫,丰田公司为了生存,总裁丰田章一郎采取了极端措施,大规模裁员后引咎辞职。公司的丰田英二、大野耐一怀着朝圣的心情到美国三大汽车生产商取经,但意想不到的是,当此二公到达美国后,看到的是美国人的傲慢和美国工厂中无处不在的浪费,在失望之余,二公得出结论,如果丰田采用常规的方法(当时美国三大汽车生产商采用的大生产方式),丰田将不可能生存,因此必须寻找新的生存的'有效途径。

于是在生死存亡的时期,丰田经过不懈的努力,创造了精益生产的方法,经过半个多世纪的发展,丰田的精益生产管理体系从思想、方法等一系列的过程都已非常成熟,并在全球化竞争浪潮中取得辉煌的成就,xx年丰田的汽车产量排全球第二,但其利润总和是美国三大汽车生产商的总和,达到了30%。

二、精益生产管理体系的内容

丰田(抑或是日本)的管理思想源自中国古文化,其最为重要的一个方法论是目标导向理论:先设定理想状态(目标),再充分研究要达成此理想状态所存在的问题(发现问题),再逐一研究解决问题的办法(解决问题),然后再按解决掉问题后的方式去做,就必然达成目标。

注:这种管理思路,与以逻辑关系为前提的欧美管理思路是背道而驰的,因为后者是先考虑你有多少的资源,你的系统是什么样子(俗话说:看菜吃饭),再根据你的资源和你的系统状况来设定系统的目标,丰田认为按逻辑思维方式设定的企业目标决不是企业的最优目标,这种目标是问题最少的目标,是企业管理者认为最容易达到的目标而已,是能达到的目标,而不是应该达到的目标。

在生存获利的前提下,丰田创造了一套制造利润的方法,一个制造利润的系统:即丰田精益生产管理。丰田的精益生产管理体系究竟是一个什么样的管理体系?按谢克俭先生的讲解,丰田的管理体系有两大支柱:一是精益生产运营体系(tps),一是为适应精益生产运营体系的人力资源管理体系。现在,各国对丰田的tps体系研究很多,对丰田的人力资源管理体系研究较少。

精益培训心得体会篇4

上个月公司组织了ctpm精益管理培训,学习完后,本着分享为主,深入学习为辅。

ctpm精益化管理是建立在持续实行6s的基础上,不断改进不断完善而产生的,整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全,这六组红色的大字一直挂在我们工作的一个区域里面,我们每天抬头都能看见。但一直过了这么多年,却没有人真正关注过,更没有彻彻底底实行过。其实6s是我们每个企业员工对工作的一种态度,一个习惯,一种修养。如果我们不去了解它,去学习它,并且实施它,光当成口号喊喊,不改自由散漫的习惯,那么想要做到6s里所说的恐怕很不容易,恐怕非一朝一夕所能改变的。

6s管理不仅仅是每天打扫卫生,整理好办公用品,更应该是工作环境整洁有序,保证安全,以及树立良好的个人素质和自身修养;更应该不断的去改进和完善,让我们的工作更有秩序,更得心应手。结合自身情况灵活应用,更快更好的提高工作效率才是最最重要的。

在没有参与公司精益管理培训之前,大家都是比较懒散,上一天班算一天班,每天按照领导要求做完相应工作就算完事,没有早会没有总结,也就没有提升,现在好了,每天大家都知道自己的目标自己的方向,早会的总结让大家更有压力更有动力,这段时间,进步是有目共睹的,受益匪浅!

精益培训心得体会篇5

首先感谢公司给予我此次出国学习提升的机会,此次培训所看到、听到和学到的感受很深,与其说是感受不如说是震撼。

先从"静"开始吧,名古屋没有国内城市的喧嚣,也没有滴滴的汽车喇叭声,更没有行人的大声喧哗、吵闹,他们认为大声说话会影响到旁人,是对别人的不尊重。下一个字"净",名古屋没有国内城市的垃圾遍地,垃圾桶都很少见,人们产生的垃圾带回家分选后再集中处理,吸烟必须到指定的吸烟场所,处处干净整洁,整个城市都是4s 的真实写照。最后一个字"境",优美的环境,人性化的创新和改善、目视化的看板随处可见。不知道是丰田影响了整个日本还是日本文化促使了丰田的成功。

另外,宾馆打扫卫生人员的工作方式与标准化作业,对我启发很大。因为晚上的茶没喝完,也没有倒掉,早晨起来就去上课了,晚上回来发现了一个匪夷所思的事情,打扫房间的工作人员竟然用纸巾帮我盖在了茶杯上。还有细节上的事情简直做到了极致,厕所的纸为了方便使用,都会在纸的开始位置叠上一个小三角,既美观又方便拿取,这样的事情还有很多,客车座椅上的杯架,绿灯+蜂鸣的提醒,客车座椅上的安全带防错,参观工厂互联网、传感器、大数据的应用……

以上说的这些事例,只有满足4s(全员意识和习惯的培养)、全员参与、遵守规则的前提下才能够做到的,都是与人有关系的,由此引申出丰田"造车先育人"的管理理念,这也正是东利的经营哲学"利他忘我,领先超越".精益生产的精髓是彻底消除浪费,就是在以人为本(人性化)的基础上持续改善、消除浪费。丰田非常重视人才的培养,对于人才的培养分成两个层面,技术层面和品质层面,并且把人才培养作为公司的发展战略,提倡品质在工序中缔造、后工序是客户、成本是自己生产出来的原则。丰田通过尊重员工、采纳意见、加强沟通、加强培养、员工生涯培养规划,让员工看到希望,让员工喜欢公司,对公司有归属感,来充分调动员工的上进心和积极性。从而发挥全员的智慧来消除浪费、持续改善。

在丰田无论是整车厂,还是一、二级供应商的现场,到处都是醒目的改善看板,看板的内容分成两部分,一边是改善前的状况,一边是改善后的状况。改善效果产生的经济效益、参与改善人员的姓名以及得到的奖励都写在看板上公布于众,来激励全员的改善热情。在丰田眼里,没有消极的员工,只要方法正确,员工都能焕发活力,因为人都需要有归属感,个别人的落后也会在集体向上的带动下发生变化,只不过时间不同而已,让员工做事情,不求100%的改善或达到,只要有50%的可能,就开始行动,在行动中现场现物,持续改善到100%,不要给员工过高的'压力和期望,最好只让他伸伸手就能够够到,然后员工产生一种成就感,进而充实感,激发出大脑的智慧,才能不断的积极向上,给员工思考的空间,引导他们的智慧。丰田解决问题的"三现原则",现场、现物、现实,就是说,当发生问题的时候,管理者要快速到"现场"去,亲眼确认"现物",认真探究"现实",并通过4m(人员、机器、物料、方法)+1e(环境)和5why(不要把焦点放在人身上)工具,提出和落实符合实际的解决办法。

品质管理方面的方法和工具:

1. 品质确认台 4s 做好。

2. 不良品曝光台(公司内部、客户发现的不良品)。

3. 品质惊吓体验记录(不良品产生的严重后果模拟体验)。

4. 员工、管理人员品质宣言,各种角度,各种活动来确保质量

5. 变化点处置:人、机、料、法,找出规律性的东西加以对应。

6. 发生不良品应停止、呼叫、等待,加工过程的首检、中间品、末件的确认,点检(设备、工装、夹具)。

另外,实施看板管理、标准化作业、自働化、防呆防错、设备保全来确保产品品质,并且通过qc 七大工具(检查表、层别法、柏拉图、因果图、散布图、直方图、管制图)的统计技术应用,找出问题点加以改善。彻底消除浪费,就要我们打破固有的思维定势和习惯,对于技术部的工作举例:

1. 毛坯的留量,我们的固有思维是留量1.5mm2mm,以0.5mm 递增,没有人去尝试留量小一些是否可以。

2. 工艺节拍的安排,对已工艺人员想得很少,造成某一工序的等待。

这样的事情还有很多,我们想的总是把事情做成就行,没有深层次的挖掘如何做好,对于汽车零件的大批量生产,每一个小细节的改善都会被无限放大。像丰田20xx 年通过改善消除浪费得到的利润是汽车销售利润的2/3,多么可怕的数字。记得去参观工厂的旅途中,jmc 的曲老师说的一句话"羡慕、嫉妒是没有用的,现在的世界就是一个弱肉强食,成王败寇的时代,每个企业、每个人都要有危机感".睡梦中的东利人,醒醒吧,我们应该立即行动起来,改变我们的习惯和思维,统一思想,采用树榜样、立标杆,以点带面的方式来推动tps 的管理理念,只有行动起来才能收获到果实!

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